Ốp cacbon

Giới thiệu tổng quát

Pô xe có tác dụng cơ bản là kìm hãm âm thanh của chiếc xe, giúp chiếc xe đạt được các tiêu chuẩn về khí thải và tiếng ổn. Tuy nhiên đối với một chiếc xe Độ, pô xe còn là bộ phận rất quan trọng nhằm tạo ra những âm thanh đặc biệt và đầy cá tính, nhắc đến pô xe thì các thương hiệu của Akamovic hay Macco luôn được dân độ xe ô tô hết sức ưa chuộng.

Trung tâm chăm sóc Ôtô chuyên nghiệp Car Spa đáp ứng hầu hết mọi yêu cầu về độ pô xe ôtô của quí khách :

Ngày nay, sợi carbon được sử dụng làm vật liệu trang trí cho nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó có ôtô.

Sợi carbon là gì?

Sợi Carbon được sáng chế vào những năm 1897 bởi nhà phát minh vĩ đại Thomas Edison và được coi là loại sợi tổng hợp cổ nhất của loài người, lại có giá trị lớn đối với sự phát triển của khoa học kỹ thuật hiện đại. Ban đầu, nhà phát minh này đã sử dụng sợi carbon để làm dây tóc bóng đèn, lúc đó sợi carbon không giống ngày nay nhưng cũng có sức chịu đựng đáng kể với nhiệt độ. Nguyên tố carbon chiếm đến 90% thành phần của sợi Carbon, tất nhiên khối lượng của nguyên tử của nguyên tố carbon nhẹ hơn nguyên tố kim loại.

Sợi carbon bền khi nó ít lẫn các nguyên tố khác và có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với thép nhưng lại có độ bền lớn hơn nhiều so với thép. Những lợi ích quan trọng còn phải kể đến như khả năng chịu sức kéo giãn lớn, tính đàn hồi thấp. Chính những đặc tính này đã trở thành vai trò quan trọng trong việc tăng cường độ cứng cho kết cấu hình nón ở mũi máy bay siêu âm.

Bên cạnh những ưu điểm, thì nhược điểm của sợi Carbon chính là sợi carbon dòn , có thể dẫn điện và tạo điều kiện cho quá trình ăn mòn điện hóa kim loại. Cho nên, các chi tiết làm từ sợi carbon thường có lớp nhựa phủ bên ngoài.

Công nghệ Ốp Carbon Ôtô

Vật liệu carbon được biết đến như một vật liệu cao cấp được ứng dụng trong ngành hàng không vũ trụ, máy bay, công nghiệp quốc phòng…

Tính ưu việt của nó là độ bền cơ học rất cao, chịu nhiệt, chống rung, độ cứng cao hơn thép, chịu sự mài mòn tốt, và rất nhẹ so với một số kim loại phổ biến trong ngành sản xuất chế tạo. Do đó, nó được ứng dụng làm vỏ máy bay, phi thuyền, du thuyền. Một số hãng xe còn sử dụng để chế tạo thân vỏ nhằm đáp ứng những tính năng kỹ thuật và khí động học cho những chiếc xe hơi hạng sang, và làm giảm đáng kể trọng lượng xe xuống khoảng 30% so với khung vỏ xe bằng thép truyền thống.

Giá

Súc rửa động cơ36$ Vệ sinh buồng đốt36$
Độ xi-lanh & pistol tăng công suất động cơ36$ Độ hệ thống ống xả36$
Độ turbo tăng áp (Turbo charge).36$ Độ hệ thống turbo siêu nạp (Supercharge).36$
Tối ưu hóa hệ thống valve nạp & valve xả36$ Tối ưu hệ số truyền của hộp số.36$
X